近日，网络上流传一则关于海南省出台《公路里程费收费系统指导意见》，拟对新能源汽车征收养路费的消息。这一消息引起了广泛关注与讨论。

为了核实这一消息的真实性，12 月 5 日，第一财经记者致电海南省政府相关部门进行求证。海南省政府相关部门的一名工作人员回应称：" 这是假的，主要是网上传的，我们已经把这个（情况）上报给网警。"

该工作人员进一步澄清，网络上流传的关于新能源汽车征收养路费的说法，实际上是网民个人发布的观点，并非海南省政府的官方政策。" 我们从来没有发布过关于新能源汽车征收养路费等相关政策。"

在中国最早提出 2030 年停售燃油车目标的海南省，新能源汽车推广势头强劲。目前，海南新能源汽车在新增车辆中的占比超过 50%， 新能源汽车渗透率全国名列前茅。

与此同时，随着中国公路网络的不断扩展，公路养护管理所需的资金缺口问题日益凸显。在此背景下，新能源汽车是否应 " 征收养路费 " 的话题被频繁提及。

根据公安部近期公布的数据，截至今年上半年，全国新能源汽车的保有量已达到 2472 万辆，占汽车总量的 7.18%，即每 15 辆车中就有 1 辆是新能源汽车。

中国汽车工业协会发布的数据则显示，今年 9 月，新能源汽车的销量达到了 128.7 万辆，同比增幅为 42.3%，占当月新车总销量的 45.8%。其中，新能源乘用车在乘用车销量中的占比连续数月超过 50%，新能源商用车的占比也达到了 23.8%。

( 本文来自第一财经 )