近期，深圳、山东、上海等地陆续且密集发布了低空经济相关政策。深圳市交通运输局发布的《深圳市交通运输局实施细则（征求意见稿）》，主要针对“低空经济企业落户资助项目、eVTOL航空器和无人驾驶航空器适航取证资助项目等，明确了资助条件及标准、资助申报和发放、绩效与监督管理等内容，规范资助资金执行管理；山东省人民政府办公厅印发的《山东省低空经济高质量发展三年行动方案（2025-2027年）》，明确到2027年低空经济规模达到1000亿元；上海市杨浦区则对符合标准的低空经济企业，每家企业补贴最高100万元/年。

多地对于低空经济的扶持，已经落实到了各个不同资助细节及条件，足以体现政府对于低空经济产业内企业经济端健康发展的重视程度。

资本市场方面，受益于政策利好，央企背景低空飞行器运营龙头中信海直（000099.SZ）连收2个涨停。对于错过了中信海直的投资者而言，有家同属央企背景的低空经济飞行器制造商与中信海直在低空经济领域有着紧密的合作，并共同成立了一家运营企业，并且在eVTOL飞行汽车领域有多个飞行器产品，目前股价还未启动，具备一定性价比。

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1）这家公司是低空飞行器龙头。

2）与中信海直成立低空经济运营公司

飞行器产品遍布多个低空领域

中直股份（600038.SH）是一家央企背景的低空经济制造龙头企业，是国内直升机制造业中规模最大、产值最高、产品系列最全的公司。中直股份现有核心产品涉及直升机零部件制造业务，军民用直升机整机、航空转包生产及客户化服务等，同时中直股份是全面支撑低空经济发展的航空高科技核心骨干企业。在低空经济领域，中直股份布局了民用直升机业务、eVTOL飞行汽车业务、无人机业务以及固定翼通用飞机业务。