“天下第一道班”,驻守“云端”七十载

“天下第一道班”,驻守“云端”七十载

树纳兰 2024-12-24 指点迷津 1 次浏览 0个评论

  从西藏那曲市安多县城出发,沿着 109 国道北上 80 多公里,就来到青藏公路最高点——唐古拉山口。这里海拔 5231 米,年平均气温零下 10 摄氏度左右,一年中 8 级大风天气达 120 多天。" 天下第一道班 " 国道 109 养护工人常年在此坚守。

   109 养护保通点成立 70 年来,负责管养青藏公路海拔最高、自然条件最艰苦的 59 公里路段,一代代道班职工接力驻守 " 云端 ",顶风冒雪、忍受高原反应,保障着公路的四季畅通。

  " 甘当路石 ",接续奋战在唐古拉

   1954 年 12 月,青藏公路通车,109 道班随即成立,他们是世界上海拔最高的公路养护道班。

   1990 年 12 月,国家有关部门将其命名为 " 天下第一道班 "。几十年来因机构调整等原因,名称多次变更。2023 年更名为青藏公路事业发展和应急保障中心安多养护段 109 养护保通点。

  由于这一路段穿越多年冻土地带,每年都会发生泥石流、雪毁,路面沉陷、网裂、纵裂等自然灾害和公路病害,特别是唐古拉山路段每年春、冬季突发状况多,存在交通堵塞的风险。风雪就是集结令,道班职工们经常顶着七八级的大风,起早贪黑地上路清除冰雪、疏通涵洞……

  养护工次仁多吉记得,2018 年的一场大雪导致山口出现堵车,养路工人们铲了 7 天 7 夜的雪才疏通道路,手脚冻得没有一点知觉。

  今年 70 岁的本琼是安多县帕那镇腰恰村人,16 岁时到 109 养护保通点,成为正式的养路工人。如今满头白发,是她坚守在 " 天下第一道班 " 的印证。

“天下第一道班”,驻守“云端”七十载

   " 我是第一批正式招聘的养护工人,刚到养护段时只能走路养护,劳动量挺大。" 本琼说,那时候不觉得苦,大家都是年轻人很有干劲。

  本琼和同为护路职工的丈夫有 4 个孩子,都在 109 养护保通点出生成长。她的二女儿次仁德吉在养路段做厨师,2012 年成为护路职工。本琼的外甥女尼吉高中毕业,通过招聘考试也成为了养路段职工。

  地嘎和妻子也都是养护工,5 岁的儿子就跟在他们身边。他家所住的职工宿舍,有两间房,外加一层阳光棚。屋里有铁灶、床等生活用品,阳光棚的角落里散落着儿子的玩具。

   " 在这儿工作累吗?" 记者问。他笑着说:" 累,但能帮助过往的人,心里非常快乐。"

  播种爱心,苦寒之中传递温暖

  保通点的救助站吸引了记者的注意。进入房间,内有床铺、氧气瓶、抗高反药等物品,四面墙上挂满锦旗。一封毛笔书写的感谢信格外显眼,信中表达了对地嘎、东力、次仁多吉三名养护工人的感谢。信中写着:" 在那漫长的 10 个小时里,你们不顾危险和疲惫,想尽办法让我脱险。"

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   " 事情发生在今年 7 月。当时,我们正在路上巡检,一名来自郑州的摩托车骑手翻车倒在路边的沟里,我们费了很大劲才救上来。" 不善言辞的地嘎说起救援过程只是寥寥数语。

  由于过往车辆和司乘人员突发困难和险情的风险较高,109 养护保通点的道班工人在 1990 年就自行组建了 " 茶水店 " 服务过往司乘人员,1996 年建成救助站。2017 年还建设了唐古拉公路服务区,供应开水、氧气、方便面和抗高原反应的葡萄糖、药品等。

   109 养护保通点职工们像爱护亲人一样帮助遇险受困的过往司乘人员。在 " 天下第一道班 " 救助站里,珍藏着 3000 多封感谢信,墙壁上挂满了 200 多面锦旗,这里成为唐古拉山上一道永不熄灭的希望之光。他们被交通运输部评为 "2021 — 2022 年度全国交通运输行业文明示范窗口 ",2024 年被中共中央宣传部评为 " 第九批全国学雷锋活动示范点 "。

  硬件改善,养护公路更有干劲

   " 天下第一道班 " 护路工人的生活与工作之苦非常人能克服。随着经济社会发展,党和政府带领社会各界正持续为他们改善工作生活条件。

  阳光开朗的尼吉言谈举止间透露着工作和生活的激情," 接过父辈的接力棒,现在我从事了这份工作,觉得很自豪。" 她告诉记者,如今青藏公路各养护段基础设施越来越好,还添置了多个大型机械设备。

“天下第一道班”,驻守“云端”七十载

   2017 年,保通点通了光伏电,可满足基本生活之需。同年 7 月,保通点实现移动网络信号全覆盖,但仍受缺电困扰。

   2021 年 11 月 20 日,35 千伏安岗线合闸供电," 天下第一道班 " 正式接入可靠稳定的国家大电网。

  安多养护段副段长尼玛次仁说,政府在保障养路职工生活基本需求的同时,还尽最大努力提升生活质量。2021 年 1 月,每家每户安装了电视机。2022 年 11 月,给职工安装暖气片,确保职工温暖过冬。西藏自治区交通运输厅慰问职工并发放了 27 台制氧机。近年来,还有多家企事业单位和社会组织通过公益慰问,为职工赠送厨具、棉被等物品。

   " 当年建设青藏公路时,在汉族师傅们的热心帮助下,我从牧区放羊娃成为青藏公路建设者,后来得益于党和政府的好政策,我有幸成为公路养护者,既光荣又自豪。"109 养护保通点老工区长、原安多公路段党支部书记、全国劳动模范巴恰,满怀深情地说。

   70 年来,在雄鹰难以飞过的唐古拉山口,109 养护保通点的职工用实际行动践行和传承着 " 一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结 " 的 " 两路 " 精神,用生命守护着青藏公路的畅通。(记者刘洪明 格桑边觉 姜帆)

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